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Portal:Bahn – Übersicht zum Thema Bahn
| 500mm Feldbahnprojekt e.V.
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Das 500mm Feldbahnprojekt e.V. ist eine museale Feldbahn im Freizeit- und Erholungszentrum im Berliner Stadtteil Oberschöneweide im östlichen Teil des Volksparks Wuhlheide. Sie verbindet den Bahnhof "Eichgestell" der Berliner Parkeisenbahn mit dem Spielplatz des Freizeit- und Erholungszentrums in 2 km Entfernung. Fahrtage finden das ganze Jahr über statt. Die genauen Termine der öffentlichen Fahrtage sind auf der Webseite des Vereins einzusehen.
Der Verein ist als gemeinnützig und besonders förderwürdig anerkannt. Die Feldbahn-Sammlung und der Fahrbetrieb werden ausschließlich aus Spenden finanziert.
Vorgeschichte[]
Ursprünglich sollte eine Strecke für den Einsatz von Fahrraddraisinen entstehen, um so den Besuchern des Modelleisenbahnclubs eine Möglichkeit körperlicher Betätigung zu bieten. Erst während der Suche nach geeignetem Gleismaterial im Herbst 1990 reifte der Entschluss, es nicht auf einen Draisinenbetrieb zu beschränken.
Ausgrabungen im Gebiet um Herzfelde / Hennickendorf, östlich von Berlin, führten zu einem wahren Feldbahnfieber der Beteiligten. Zielgerichtet wurde nun recherchiert, Literatur gewälzt, Kontakte geknüpft und so stand im Frühjahr 1991 der Ankauf der ersten Lok zur Debatte.
Die Spurweite ergab sich durch die ersten Feldbahnreliquien eher zufällig. Allerdings macht diese 500-mm-Spurweite die Sammlung heute zu etwas Besonderem, gibt es doch nur wenige Sammler, die sich dieser Spurweite verschrieben haben.
Aufbau der Sammlung[]
Die ersten Fundstücke wurden in Herzfelde im wahrsten Sinne des Wortes ausgegraben. So konnten mehrere Gleisjoche, zwei fast vollständige Weichen und eine Drehscheibe geborgen werden. Auf dem eigentlichen Firmengelände fanden sich dann weitere Joche und die ersten Loren. Lediglich im unmittelbaren Ofenbereich der Ziegelei hatte man die 500-mm-Spur beibehalten, ansonsten war man Jahre zuvor auf 600-mm-Spurweite umgestiegen.
- Februar 1991 konnte unter Einbeziehung der Treuhand dann endlich die erste Lok, eine Ns1, gekauft werden. Eingesetzt wurde sie bis 1990 bei den Zehdenicker Ziegeleien in Mildenberg.
- Ende 1991 kam durch einen Tausch dann unser Schienenkuli nach Berlin. Diese beiden Loks haben in der Vergangenheit hauptsächlich den Besucherverkehr bewältigt.
- Bis Anfang 1995 ist aus dem ursprünglichen Draisinenkreis eine Fahrstrecke mit den drei Bahnhöfen "Museum" , "Palast" und "Eichgestell" entstanden. Sie hat damit eine Länge von insgesamt 1,2 km.
- Seit 1995 kann man bis zum Bahnhof "Eichgestell" fahren und dort in die Parkeisenbahn umsteigen.
- 1995 erfolgte erstmals die Prüfung der Bahn durch den TÜV Berlin-Brandenburg.
- 1996 wurde im Hinblick auf die sichere Rechtsgrundlage das bisherige FEZ-Feldbahnprojekt in einen eingetragenen Verein gewandelt. Seither trägte er den Namen „500 mm Feldbahnprojekt e.V.“ im FEZ Wuhlheide.
- Zwischen 1996 und 1998 war es mit der Übernahme zunehmend schwererer Fahrzeuge notwendig geworden, auf der bis zu diesem Zeitpunkt errichteten Fahrstrecke, welche aus Schienen mit leichten Profilen (S10 und S12) bestanden, die Schienen gegen des stärkere Profil S18 auszutauschen. So war es dadurch künftig möglich, alle Fahrzeuge freizügig einsetzen zu können.
- 1999 konnte die Gleisanlage, durch einen Streckenneubau, um die 2 Bahnhöfe "Ökoinsel" und "Zirkus" erweitert werden.
- Im Jahr 2000 wurde die Strecke bis zum heutigen Bahnhof "Spielplatz" erweitert. Somit verfügen wir bis zu diesem Zeitpunkt über eine Streckenlänge von ca. 1,9 km mit 25 Weichen und 5 Haltepunkten.
- Anfang 2006 haben wir mit dem Aufbau eines neuen Streckenabschnitt begonnen. Abzweigend zwischen dem Badesee und Wasserbecken wird eine Wendeschleife um den Grillplatz am Zirkus errichtet. Dies ermöglicht uns auch dann einen Fahrbetrieb durchzuführen, wenn der Spielplatz nicht befahrbar ist. Durch den neuen Bahnhof an den Wasserbecken wurde der bisherige Bahnhof "Zirkus" überflüssig und wurde entfernt.
- Im weiteren Ausbau wurde Anfang 2007 eine zusätzliche Fahrverbindung zwischen den Wasserbecken zur bisherigen Strecke geschaffen.
Fahrzeuge[]
Lokomotiven[]
Derzeit umfasst die Sammlung 15 Lokomotiven (11 Diesellokomotiven, 4 Akkuloks).
Tankstelle Bj. ca. 1910
Diesellokomotiven[]
- Diesellokomotiven Typ Ns1
- Diesellokomotive Typ Ns2f
- Diesellokomotive Typ Schienenkuli
- Diesellokomotive Typ BN15
- Diesellokomotive Typ BN30
- Diesellokomotive Typ GZ30B
- Diesellokomotive Typ GK 9 B
- Diesellokomotive Typ CDL 20
Akkulokomotiven[]
- Akkulokomotive El 9-01
- Akkulokomotive 1A5
- Akkulokomotive ASF
- Akkulokomotive Metalist
Wagen[]
Die Sammlung umfasst etwa 150 Loren und Hunte sowie diverses Zubehör, darunter eine Tankstelle Baujahr um 1910, verschiedene Ziegel, Formen zur Ziegelherstellung, verschiedenste Weichenbauarten und Schwellenformen.
Weblinks[]
- www.feldbahn-berlin.de - Seite des „500 mm Feldbahnprojektes e.V.“ im FEZ Wuhlheide
- Öffendliche Fahrtage des „500 mm Feldbahnprojektes e.V.“
- www.parkeisenbahn.de – offizielle Seite der Berliner Parkeisenbahn
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